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深圳市森邦國際貨運有限公司
SHENZHEN SENBANG INTERNATIONAL FREIGHT CO.,LTD.
此前,3艘貨輪在霍爾木茲海峽附近的阿曼灣海域起火,另有900多艘各類船舶因信號中斷而滯留在霍爾木茲海峽和波斯灣。
據(jù)container-news消息,近日,波羅的海國際航運公會與標(biāo)普全球市場財智公司均表示,已有不少船只選擇避開霍爾木茲海峽。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對集裝箱班輪運輸而言,霍爾木茲海峽雖然不是全球干線通道,但是將嚴(yán)重影響波斯灣內(nèi)主要中轉(zhuǎn)港口(如杰貝阿里港和阿布達(dá)比哈利法港)的連接。 這將帶來連鎖反應(yīng),使波斯灣以外的中轉(zhuǎn)樞紐港輸送量急劇上升,進(jìn)而加劇亞洲其他港口的擁堵風(fēng)險。 特別是在目前的旺季階段,是不能忽視的疊加因素。
總結(jié)就是,中東地區(qū)突發(fā)軍事對抗正迅速升級,不僅對全球能源供應(yīng)鏈構(gòu)成直接威脅,也對全球航運安全、保險成本、風(fēng)險航線選擇及供應(yīng)鏈布局帶來深遠(yuǎn)影響。 霍爾木茲海峽、紅海通道、地中海與蘇伊士運河周邊或?qū)⑼焦舱瘛?在地區(qū)安全局勢加劇惡化的情況下,預(yù)計通過霍爾木茲海峽的海運費用將會上漲。