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深圳市森邦國際貨運(yùn)有限公司
SHENZHEN SENBANG INTERNATIONAL FREIGHT CO.,LTD.
特朗普?qǐng)?zhí)政初期加征了25%的關(guān)稅，如今關(guān)稅已累計(jì)至145%，兩者相加達(dá)到170%的超高關(guān)稅水準(zhǔn)，如此高的關(guān)稅極有可能導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。
隨著美國宣布對(duì)除中國外的75個(gè)國家暫緩征收高額對(duì)等關(guān)稅，為期90天，這使得中美貿(mào)易局勢(shì)愈發(fā)復(fù)雜。
受此影響，運(yùn)往美國的貨物量急劇減少，降幅高達(dá)七成。
美線運(yùn)價(jià)下跌 4月11日最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)上漲1.9點(diǎn)至1394.68點(diǎn)，漲幅0.14%，連續(xù)三周呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)。 四大主要遠(yuǎn)洋航線表現(xiàn)分化，歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)上揚(yáng)，可能是由于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求增加、貿(mào)易活動(dòng)活躍等因素導(dǎo)致；而美西線下跌4.8%，美東線下跌2.42%，預(yù)計(jì)下周美國航線跌幅將進(jìn)一步擴(kuò)大，這主要是由于中美貿(mào)易局勢(shì)緊張，貨量驟減。
物流業(yè)內(nèi)人士分析指出，中美關(guān)稅沖突使得美國進(jìn)口商普遍采取觀望態(tài)度，不敢輕易下單進(jìn)貨。 與之相反的是，東南亞客戶的出貨量則有所回升。不過由于船公司減班率約30%，艙位緊張，預(yù)計(jì)下周東南亞至美國航線將出現(xiàn)爆艙情況。
運(yùn)價(jià)方面，10日因美國暫緩對(duì)75國加征高額關(guān)稅，有部分船公司曾告知客戶，取消每大箱運(yùn)價(jià)降低400美元的計(jì)劃，并表示原運(yùn)價(jià)將延用至本月底。11日形勢(shì)突變，船公司紛紛降價(jià)近400美元，非聯(lián)盟船的降幅更大，高達(dá)800美元每大箱。
有貨代公司分析，因國內(nèi)暫停發(fā)貨導(dǎo)致的航班裝載率不足，是這些船公司降價(jià)的主要原因。 盡管東南亞國家的出貨量有所增加，但由于東南亞與中國處于同一航線，國內(nèi)貨量的大幅減少，使得東南亞地區(qū)的運(yùn)價(jià)也難以出現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。 貨量銳減七成 倘若美線裝載率持續(xù)走低，船公司極有可能會(huì)進(jìn)一步削減并合并航班班次。